专利技术

本发明涉及桥墩沉降抬升处理技术领域，特别涉及一种高铁桥墩加固抬升方法。

背景技术：

目前，随着我国经济的发展，高速铁路的建设也不断增加，相比普速铁路，高速铁路对轨道的平顺度要求更高。但是目前，部分已经开通运营的高铁线路的桥墩出现了沉降，严重影响了轨道的平顺度和乘客乘坐的舒适度，因此需要将轨道进行抬升调平。现有技术中，当沉降量不大时，一般是在轨道底部的整体道床与梁体之间进行注浆；当沉降量较大时，则采用加高梁体底部支座的方法进行调整。如申请号为CN201310238096.0的发明专利公开了一种桥梁螺旋式支座，通过调节该支座的高度对轨道进行抬升调平。但是该专利技术在旋转调高支座前，需要先将梁体顶起，在桥墩顶部安装顶起设备操作困难，而且整个作业属于高空作业，施工安全隐患大。

发明创新：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种高铁桥墩加固抬升方法，其优点是能够在地面进行操作，将桥墩进行抬升，施工高效、安全性高。